Аварийный автомобиль merc E 211. В моторном отсеке живого места нет. Владелец заявил о своем желании сделать кузовной ремонт mercedes . Вот таким нам его привезли в конце октября
|
Лонжероны погнуты, особенно левый и смещена передняя стойка.
|
Очень странно, но крышу не повело. Но подушки конечно сработали.
|
|
Приняли решение менять два лонжерона и моторный щит со стойкой. Нашли кузов с которого можно забрать переднюю часть автомобиля. Двигатель и всю навеску сняли с автомобиля, порог выставили по месту. После этого отрезали лонжероны. Начали кузовной ремонт Mercedes 15 ноября
|
Авто полностью разобран. Моторный щит с передними стойками и нижней рамкой лобового стекла надо отсверлить по заводским точкам, что и сделали на это ушло три дня
|
Привезли переднюю часть от друго автомобиля. Повезло кузов с которого была срезана необходимая часть кузова, оказался такого же цвета. Отсверлили так-же по заводским сварным точкам, молодцы немцы сварные точки один в один и ни какого разброса. Теперь пора на стапель, надо только выставить и соблюсти все геометрические размеры кузова.
|
Тоже самое, прошла неделя с начала ремонта. Здорово, когда нет промблем с запчастями.
|
Переднюю часть кузова приставили на свои посадочные места, выставили по точкам.
|
Все выставлено и Семь раз проверено, можно проваривать кузов по сварным точкам.
|
После сварочных работ, сварочные швы обработаны праймером и на все швы положили из пистолета специальный герметик для швов
|
Тот же герметик, но уже поближе.
|
Все сварные точки и прилегающие швы покрыли распыляемым герметиком из специального пистолета.
|
Вид с близи на швы покрытые герметиком
|
Сварные точки и прилегающие швы закрытые герметиком, покрыли специальным грунтом для моторного отсека фирмы PPG
|
Вид днища автомобиля покрытого герметиком, который призван повторять заводское покрытие и специальным грунтом, поверьте отличий нет
|
Вот, попробуйте найти, как говориться семь отличий, ремонтных мест и наложенного герметика на сварные точки и прилегающие швы от заводского нанесения
|
В моторный отсек установили двигатель, предворительно по низу кузова собрали шумоизоляцию и защиту, потом собрали ходовую, дабы автомобиль снять со стенда и спокойно заниматься салоном. Прошло 12 дней с начала ремонта.
|
в салоне положили дополнтительную шумоизоляцию, специально вроде делать шумоизоляцию делать незачем, но владелец изъявил желание сделать шумоизоляцию
|
Пол собран, теперь можно и приступить к электрике, для начала проверяем насколько цела проводка, разбрасываем жгут по своим местам, подключаем основные блоки без торпеды, дабы проверить их целостность в аварийном режиме не
|
Устанавливаем торпеду на свое законное место
|
Ну наконец-то собрали торпеду, очень мнонго времени ушло на восстановление проводки, после аварии в некоторых местах были перебиты провода, оптиковолокно перебито полностью - пришлось заменить. Вообщем электрика заброла у нас целую неделю
|
Пока электрик с диагностом занимались восстановлением проводки, дабы не терять времени даром, отдельно покрасили капот, крылья и бампер, предварительно в рабочем порядке делали примерку по зазорам, установили все детали на свои места
|
Провели операцию установка или вклейка лобового стекла не mercedes
|
Зазор передних крылье к переднией двери - все на своих местах
|
Полная диагностика двигателя mercedeca сделана, моторный отсек собран
|
Салон полностью собран, все на своих местах, аэрбеги все поключены, система безопасности полностью работоспособна
|
Вид салона с водительской стороны
|
смотрим на зазоры с водительской стороны, они нормальные ровные и в заводском допуске
|
Зазоры все на месте смотри сам, не хуже заводских
|
Ну, вот и всё!!! Мы закончили востановление очереднего авто. От всей души желаем ему больше не попадать, ни в большие ни в маленькие неприятности. Время на восстановление при наличии запчастей, у нас ушло ровно месяц В добрый путь мерсик.
|
А это и есть боец невидимого фронта, это после его рук не видны последствия кузовного ремонта.
|
